Me chocaron y el otro se dio a la fuga o no tiene seguro: qué hacer en Puerto Rico
Te chocaron y el otro conductor huyó o dice que no tiene seguro: qué hacer en PR, el papel de la Policía, el compulsorio, la ACAA y qué preguntarle a tu productor.
Si hay heridos, llama al 911. Luego toma foto de la tablilla si la viste, busca testigos y avisa a la Policía. Las lesiones se reclaman en la ACAA. Para tu carro: si identifican el vehículo, su compulsorio puede responder; si el otro no tiene seguro o no aparece, revisa con tu productor qué cubiertas tiene tu póliza, como colisión.
Si hay heridos o peligro, llama primero al 911. No persigas al otro carro. Tu seguridad y la de los tuyos va antes que la tablilla.
Los primeros minutos: qué hacer si el otro se fue
Lo más valioso que puedes hacer en ese momento es anotar todo lo que recuerdes del otro carro y llamar a la Policía. Cada detalle ayuda a identificarlo.
- Ponte a salvo. Prende las luces de emergencia y, si se puede, saca tu carro del paso.
- Anota la tablilla, aunque sea incompleta. También el color, la marca, el modelo, daños visibles y hacia dónde se fue.
- Busca testigos y cámaras. Pide nombre y teléfono a quien vio el choque. Fíjate si hay cámaras en negocios o casas cerca.
- Toma fotos. Los daños de tu carro, pedazos que dejó el otro (pintura, un espejo, un pedazo de bumper) y la escena.
- Llama a la Policía y pide el número de querella. Lo vas a necesitar para la ACAA, para tu aseguradora y para el compulsorio.
Dos plazos que corren desde el choque. Si hay lesiones, la ACAA pide notificar el accidente a la Policía dentro de las primeras cuatro horas. Para el daño a los carros, la OCS pide informarlo a la Policía dentro de 48 horas. Cumple el más corto.
¿Qué hace la Policía en un choque a la fuga?
La Policía recibe la querella y es quien puede investigar para identificar el vehículo y a su conductor. Para ti, esa querella cumple dos funciones: deja constancia oficial de que el choque pasó y es uno de los documentos que te piden la ACAA y las aseguradoras.
Si la Policía identifica el carro, ya se sabe quién es el dueño. Y como todo vehículo con marbete al día tiene el seguro compulsorio o una póliza privada que lo sustituye, también se puede saber qué seguro responde por el daño que causó.
Si te lesionaste: la ACAA
Las lesiones de un accidente de tránsito no las paga el compulsorio. La OCS indica que el compulsorio cubre solo daños a otros vehículos de motor, no a personas. Las lesiones se atienden en la ACAA (Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles).
Según la ACAA, sus servicios médico-hospitalarios son para toda persona involucrada en un accidente de vehículo de motor, sea conductor, pasajero o peatón, que cumpla sus requisitos: avisar a la Policía dentro de cuatro horas y visitar una oficina regional dentro de 15 días calendario. Su página no exige identificar al carro que causó el accidente, pero confirma tu caso con la ACAA. Además, la Ley 111-2020 (Art. 7) permite que la ACAA le reclame después lo que pagó a un conductor que abandonó la escena.
Lo que pide la ACAA, sus exclusiones y qué pasa si te deniegan están en la ACAA: qué cubre y cómo reclamar.
El otro conductor dice que "no tiene seguro"
Muchas veces "no tengo seguro" quiere decir "no tengo un seguro privado". Pero si el carro tiene el marbete al día, tiene el compulsorio o una póliza privada que lo sustituye. Por eso:
- Toma foto del marbete y de la tablilla del otro carro.
- Pídele su licencia y el registro del vehículo, o tómales foto si te lo permite.
- Llenen juntos el informe amistoso si es seguro hacerlo. Te explicamos cómo en informe amistoso de accidente.
- Avisa a la Policía y a tu aseguradora. La Ley 253 (Art. 4) obliga al dueño o conductor a notificar el accidente a su aseguradora.
Si el otro carro sí tenía compulsorio, ese seguro responde por el daño a tu carro hasta el límite de ley. Los pasos, los plazos y los documentos están en cómo reclamar al compulsorio.
¿Y si el carro de verdad no tenía ningún seguro?
Entonces no hay compulsorio que reclamar por ese carro. La Ley 253 (Art. 12) dice lo siguiente:
- Conducir sin el seguro es un delito menos grave, con multa, y el agente le ocupa la tablilla al vehículo.
- El tribunal le impondrá al dueño el pago de los daños que causó a un vehículo asegurado, cuando determine que los ocasionó. La ley aclara que eso no impide una acción civil aparte.
- El dueño sin seguro no recibe los beneficios del compulsorio por los daños a su propio carro.
En la práctica, cobrarle directamente a una persona sin seguro puede tomar tiempo. Por eso conviene mirar, en paralelo, lo que dice tu propia póliza.
Lo que puede hacer tu propia póliza
Si no se identifica el otro carro o no tenía seguro, tu propia póliza puede ser el camino más rápido para tu carro, según las cubiertas que tengas. Muchas pólizas privadas incluyen colisión, que suele pagar el daño a tu carro en un choque, menos tu deducible. Si solo tienes el compulsorio, no hay cubierta para tu propio carro: el compulsorio responde por el daño que tu carro le hace a otro.
Si reclamas a tu póliza y luego aparece el responsable, normalmente tu aseguradora puede reclamarle a esa persona lo que pagó. Pregúntale a tu productor cómo funciona eso con tu deducible.
te dan por detrás en una luz y el otro carro se va. Anotaste parte de la tablilla y una testigo te dio su teléfono. Haces la querella, avisas a tu aseguradora y, como tu póliza tiene colisión, reclamas ahí. Semanas después la Policía identifica el carro y tu aseguradora sigue el caso con el seguro de ese vehículo.
Qué preguntarle a tu productor
Llama a tu productor o a tu aseguradora con el número de querella a mano y pregunta:
- ¿Mi póliza tiene colisión? ¿Cuál es el deducible?
- ¿Tengo alguna cubierta para cuando el otro conductor no tiene seguro o no se identifica?
- ¿Qué documentos necesitan: querella, fotos, testigos, estimados?
- Si después aparece el responsable, ¿qué pasa con mi deducible?
- ¿Reclamar afecta mi próxima renovación?
- ¿Tengo cubierta de alquiler de carro o de grúa?
Revisa la respuesta en tu página de declaraciones. Y si esto te hizo pensar que tu póliza se queda corta, lee compulsorio, full cover y doble interés antes de tu próxima renovación.
Plazos y derechos que no debes perder
La Ley 253 (Art. 11) dice que el derecho a reclamar al compulsorio prescribe al año. Para tu propia póliza, guarda copia de todo, anota fechas y nombres, y pide por escrito cualquier decisión. Si sientes que no se respetan tus derechos, mira tus derechos como asegurado. Para ver de un vistazo a quién le toca cada parte, usa la herramienta ¿quién paga en un choque?.
Preguntas frecuentes
Me chocaron y se dio a la fuga, pero tengo la tablilla. ¿Qué hago?
Me chocaron y la otra persona no tiene seguro. ¿Quién paga mi carro?
¿La ACAA me atiende si el carro que me dio se fue?
¿El seguro compulsorio paga si no se sabe quién me chocó?
- Oficina del Comisionado de Seguros, Seguro de Responsabilidad Obligatorio (ocs.pr.gov)
- Ley 253 de 1995, Ley de Seguro de Responsabilidad Obligatorio para Vehículos de Motor, Arts. 4, 11 y 12 (bvirtualogp.pr.gov)
- Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles, Lesionados (acaa.pr.gov)
- Ley 111-2020, Ley de Protección Social por Accidentes de Vehículos de Motor, Art. 7 (docs.pr.gov)
- Negociado de la Policía de Puerto Rico (policia.pr.gov)
Siguiente paso
Esta guía es educativa y no sustituye la lectura de tu póliza. Lo que cubre tu seguro depende de tu contrato: confírmalo con tu productor o tu aseguradora. ¿Viste un error? Repórtalo.